1、風(fēng)管與風(fēng)管之間選用拉鏈銜接，通過風(fēng)管上鎖扣(吊扣)將風(fēng)管固定在鋼絲繩上;風(fēng)管上每隔3.0m 有1 道加固索和1 個(gè)鎖扣，順直風(fēng)管，削減風(fēng)流阻力。

2、鋼絲繩選用膨脹螺栓固定在地道拱頂或邊墻上，選用 φ12 膨脹螺栓，錨固長度不小于7cm，間隔為3.0m。風(fēng)管吊掛要平直，拉緊吊穩(wěn)，防止出現(xiàn)褶皺增加局部阻力，在與橫洞交接處宜防止死彎。

3、風(fēng)管安裝高度不得遮擋監(jiān)控量測水平測線，并確保洞內(nèi)有滿足的凈空高度，防止發(fā)生過往車輛和機(jī)械刮破風(fēng)管而影響施工。

4、風(fēng)管出口應(yīng)與作業(yè)面堅(jiān)持必定間隔，關(guān)于大斷面、大風(fēng)量、大直徑風(fēng)管，該間隔應(yīng)控制在20～30m 以內(nèi)。

5、關(guān)于壓入式通風(fēng)，主風(fēng)機(jī)原則上安裝在間隔洞口大于10m、并有必定凈空高度的支架上。地道風(fēng)機(jī)前后5m 范圍內(nèi)不得堆積雜物，地道風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅，并應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置，當(dāng)發(fā)生毛病時(shí)應(yīng)能主動(dòng)停機(jī)。

6、風(fēng)管接至二襯臺車時(shí)，不得從中間過車臺架下穿過，有必要從二襯臺車橫梁臺架以上順直穿過，并做好防護(hù)工作，防止破壞風(fēng)管。

隧道風(fēng)機(jī)的變頻調(diào)速有什么功能?

⑴重型風(fēng)機(jī)隧道風(fēng)機(jī)采用變價(jià)軟發(fā)起，發(fā)起直流電從0逐漸下降到額定直流電值，沒有會對于電網(wǎng)形成沖鋒陷陣。

⑵設(shè)有自動(dòng)、手動(dòng)兩種工作方式，除非可以實(shí)時(shí)追尋爐臺負(fù)壓、自動(dòng)保持爐臺負(fù)壓穩(wěn)定的調(diào)度方式以外，還可以切換自動(dòng)追尋爐臺負(fù)壓瑣細(xì)，手動(dòng)操作接觸鍵來變價(jià)把握隧道風(fēng)機(jī)的工作，為啟停爐等特別工況需要了愈加活絡(luò)的把握辦法。

⑶存正在電作用過載、過流、過壓、欠壓、堵轉(zhuǎn)及通訊缺點(diǎn)等11種缺點(diǎn)類型閃現(xiàn)，何況有蜂鳴告警，依照缺點(diǎn)提示可以快速審查出缺點(diǎn)的緣由。那么隧道風(fēng)機(jī)的變頻調(diào)速有什么功能?

⑷負(fù)壓變送器搜羅爐臺負(fù)壓，該瑣細(xì)正在CPU監(jiān)控下可以實(shí)時(shí)追尋爐臺負(fù)壓的變遷，變價(jià)調(diào)度隧道風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，自動(dòng)保持爐臺負(fù)壓的穩(wěn)定，沒有再需求調(diào)度風(fēng)門。

設(shè)有連鎖輸入接口，正在事故的情況下，當(dāng)隧道風(fēng)機(jī)的頻次低于設(shè)定的上限頻次當(dāng)前可以輸入一度連鎖信號，自動(dòng)中止送風(fēng)機(jī)和給煤機(jī)的工作。

⑸經(jīng)過接觸鍵來設(shè)定爐臺負(fù)壓及其上上限、電作用上上限頻次和加加快工夫、通訊速率等參數(shù)，內(nèi)里的“設(shè)定爐臺負(fù)壓”可以正在隧道風(fēng)機(jī)工作中隨時(shí)改觀給定值，從而增多了隧道風(fēng)機(jī)工作的活絡(luò)性。

爐臺負(fù)壓實(shí)值、電作用頻次、電作用功率、電作用直流電、電作用轉(zhuǎn)數(shù)、變價(jià)工夫、電量計(jì)數(shù)等任務(wù)參數(shù)可以實(shí)時(shí)停止閃現(xiàn)，內(nèi)里的“爐臺負(fù)壓”實(shí)值還可以用趨向圖形來閃現(xiàn)，便于監(jiān)控和調(diào)動(dòng)。

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